Citroën2010 C8 HDi 165 FAP

2010 Citroën C8 HDi 165 FAP - Ficha Técnica e Desempenho

2010 - 2014

Sumário de Desempenho


2 L Linha 4 Turbo

200 Km/h

11,2 segundos

120 kW

5,9 l/100km

5 Portas

5-8 Assentos

324-2.948 L
kg
1.838 kg
Dianteiro - FWD

Dados de Desempenho

Dados de Desempenho
Velocidade Máxima
200 Km/h
0-100 Km/h
11,2 segundos
Relação Potência/Peso
15,31 kg/kW
Potência
120 kW
Torque
340 N·m

Economia de Combustível

Economia de Combustível
Médio
5,9 l/100km
Alcance Total
1.355 Quilômetros
Emissões de CO2
156 g/Km

Diesel Motor

Diesel Motor
Cilindrada
2 Litro
1.997 cm3
Configuração
Linha 4
Aspirado
Turbo
Pico de Potência
120 kW @ 3.750 rpm
163 cv @ 3.750 rpm
Pico de Torque
340 N·m @ 2.000 rpm
251 lb·ft @ 2.000 rpm
Trem de Válvulas
DOHC
Válvulas/Cilindro
4 (16v Total)
Alimentos
Common-rail
Posição
Dianteiro Motor
Orientação
Transversal
Combustível
Diesel
Capacidade de Combustível
80 Litros

Mais Especificações do Motor

Mais Especificações do Motor
Taxa de Compressão
16:1
Diâmetro x Curso
85 x 88 mm
Razão Diâmetro-Curso
0,97:1
Subquadrado
Potência Específica
82 cv/L
Potência/Cilindro
30 kW
Cilindrada Unitária
499 cm3
PME
21,4 Bar
310,3 PSI

Trem de Tração e Chassi

Trem de Tração e Chassi
Rodas Acionadas
FWD
Tração Dianteira
Caixa De Engrenagem (MT)
6 Velocidades
Caixa De Engrenagem (AT)
6 Velocidades
Pneus
215/60R16 H
Suspensão Dianteira
MacPherson
Suspensão Traseira
Eixo Sólido
Freios Dianteiros
Disco Ventilado
Freios Traseiros
Disco Sólido

Dimensões & Praticidade

Dimensões & Praticidade
Carroceria
Médio Monovolume
Portas
5
Passageiros
5-8
Capacidade da Mala
324-2.948 L
Peso em Ordem de Marcha
1.838 kg
Peso total Permissível
2.539 kg
Carga Máxima
701 kg
Reboque Máximo
1.850 kg
Comprimento
4.727 mm
Largura
1.850 mm
Altura
1.759 mm
Entre-eixos
2.823 mm
Via Dianteira
1.570 mm
Via Traseira
1.548 mm
★★★★★
★★★★★
3,4

Pontuação de Desempenho1,3
Pontuação Ambiental1,5
Pontuação de Praticidade3,5

Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais

Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
Viagens de Carro

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