2010 (F10) BMW 525d - Ficha Técnica e Desempenho
2010, 2011 (F10)
Sumário de Desempenho
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- 3 L Linha 6 Turbo
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- 236 Km/h
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- 7,2 segundos
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- 150 kW
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- 6,2 l/100km
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- 4 Portas
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- 5 Assentos
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- 520 L
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- 1.765 kg
- Dianteiro - RWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 236 Km/h
- 0-100 Km/h
- 7,2 segundos
- Relação Potência/Peso
- 11,77 kg/kW
- Potência
- 150 kW
- Torque
- 450 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 6,2 l/100km
- Alcance Total
- 1.129 Quilômetros
- Emissões de CO2
- 164 g/Km
Diesel Motor
- Cilindrada
- 3 Litro
- 2.993 cm3
- Configuração
- Linha 6
- Aspirado
- Turbo
- Pico de Potência
- 150 kW @ 4.000 rpm
- 204 cv @ 4.000 rpm
- Pico de Torque
- 450 N·m @ 1.750 rpm
- 332 lb·ft @ 1.750 rpm
- Trem de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (24v Total)
- Alimentos
- Common-rail
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Longitudinal
- Combustível
- Diesel
- Capacidade de Combustível
- 70 Litros
Mais Especificações do Motor
- Nome do Motor
- N57D30
- Taxa de Compressão
- 16,5:1
- Diâmetro x Curso
- 84 x 90 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 0,93:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 68 cv/L
- Potência/Cilindro
- 25 kW
- Cilindrada Unitária
- 499 cm3
- PME
- 18,9 Bar
- 274 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- RWD
- Tração Traseira
- Caixa De Engrenagem (MT)
- 6 Velocidades
- Caixa De Engrenagem (AT)
- 8 Velocidades
- Pneus
- 225/55R17 W
- Suspensão Dianteira
- Duplo A
- Suspensão Traseira
- Multilink
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Disco Ventilado
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Grande Sedã
- Portas
- 4
- Passageiros
- 5
- Capacidade da Mala
- 520 L
- Peso em Ordem de Marcha
- 1.765 kg
- Peso total Permissível
- 2.300 kg
- Carga Máxima
- 535 kg
- Reboque Máximo
- 2.000 kg
- Comprimento
- 4.899 mm
- Largura
- 1.860 mm
- Altura
- 1.464 mm
- Entre-eixos
- 2.968 mm
- Via Dianteira
- 1.600 mm
- Via Traseira
- 1.627 mm
★★★★★
★★★★★
3,2
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
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2010 525d
















































