2011 (R172) Mercedes SLK 55 AMG - Ficha Técnicas y Rendimiento
2011 - 2016 (R172)
Rendimiento Resúmen
-
- 5,5 L V8
-
- 250 Km/h
-
- 4,6 segundos
-
- 422 CV
-
- 8,4 l/100km
-
- 2 Puertas
-
- 2 Asientos
-
- 335 L
-
- 1.535 kg
- Delantero - RWD
Datos de Prestaciones
- Velocidad Máxima
- 250 Km/h
- 0-100 Km/h
- 4,6 segundos
- Relación Potencia-Peso
- 3,64 kg/CV
- Potencia
- 422 CV
- Par
- 540 N·m
Economía de Combustible
- Medio
- 8,4 l/100km
- Autonomía Total
- 713 Kilómetros
- Emisiones de CO2
- 195 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 5,5 Litro
- 5.461 cc
- Configuración
- V8
- Inducción
- Atmosférico
- Potencia Máximo
- 422 CV @ 6.800 RPM
- 416 BHP @ 6.800 RPM
- Par Máximo
- 540 N·m @ 4.500 RPM
- 398 lb·ft @ 4.500 RPM
- Tren de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (32v Total)
- Alimentación
- Inyección Directa
- Posición
- Delantero Motor
- Orientación
- Longitudinal
- Combustible
- Gasolina
- Capacitad Depósito
- 60 Litros
Más Datos del Motor
- Nombre de Motor
- M152 DE55
- Índice de Compresión
- 12,6:1
- Diámetro x Carrera
- 98 x 90,5 mm
- Relación Diámetro-Carrera
- 1,08:1
- Supercuadrado
- Salida Específica
- 77 CV/L
- Potencia/Cilindro
- 53 CV
- Cilindrada Unitaria
- 683 cc
- PME
- 12,4 Bar
- 180,2 PSI
Tren Motriz y Chasis
- Ruedas Motrices
- RWD
- Tracción Trasera
- Caja De Cambios (AT)
- 7 Velocidades
- Neumáticos Delanteros
- 235/40R18
- Neumáticos Traseros
- 255/35R18
- Suspensión Delantera
- MacPherson
- Suspensión Trasera
- Multibrazo
- Frenos Delanteros
- Disco Ventilado
- Frenos Traseros
- Disco Ventilado
Dimensiones y Practicidad
- Carrocería
- Roadster
- Puertas
- 2
- Asientos
- 2
- Capacitad Maletero
- 335 L
- Diámetro Giro
- 10,5 m
- Peso en Vacío
- 1.535 kg
- Peso Bruto
- 1.910 kg
- Capacidad de Carga
- 375 kg
- Longitud
- 4.134 mm
- Anchura
- 1.810 mm
- Altura
- 1.301 mm
- Batalla
- 2.430 mm
- Via Delantera
- 1.551 mm
- Via Trasera
- 1.568 mm
★★★★★
★★★★★
3,8
Pros y Contras vs Rivales
Rendimiento
Medio Ambiente
Practicidad
Maletero
Conducción Urbana
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2011 SLK 55 AMG














































