1969 Shelby GT5001969 Ford Shelby GT500 - Ficha Técnicas y Rendimiento
1969, 1970
Rendimiento Resúmen
-
- 7 L V8
-
- 195 Km/h
-
- 6,3 segundos
-
- 340 CV
-
- 28,3 l/100km
-
- 2 Puertas
-
- 4 Asientos
-
- 250 L
-
- 1.746 kg
- Delantero - RWD
Datos de Prestaciones
- Velocidad Máxima
- 195 Km/h
- 0-100 Km/h
- 6,3 segundos
- Relación Potencia-Peso
- 5,14 kg/CV
- Potencia
- 340 CV
- Par
- 597 N·m
Economía de Combustible
- Medio
- 28,3 l/100km
- Autonomía Total
- 270 Kilómetros
- Emisiones de CO2
- 450 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 7 Litro
- 7.014 cc
- Configuración
- V8
- Inducción
- Atmosférico
- Potencia Máximo
- 340 CV @ 5.400 RPM
- 335 BHP @ 5.400 RPM
- Par Máximo
- 597 N·m @ 3.200 RPM
- 440 lb·ft @ 3.200 RPM
- Tren de Válvulas
- OHV
- Válvulas/Cilindro
- 2 (16v Total)
- Alimentación
- Carburador
- Posición
- Delantero Motor
- Orientación
- Longitudinal
- Combustible
- Gasolina
- Capacitad Depósito
- 76 Litros
Más Datos del Motor
- Nombre de Motor
- FE (428 Cobra Jet)
- Índice de Compresión
- 10,6:1
- Diámetro x Carrera
- 104,9 x 101,1 mm
- Relación Diámetro-Carrera
- 1,04:1
- Supercuadrado
- Salida Específica
- 49 CV/L
- Potencia/Cilindro
- 43 CV
- Cilindrada Unitaria
- 874 cc
- PME
- 10,7 Bar
- 155,1 PSI
Tren Motriz y Chasis
- Ruedas Motrices
- RWD
- Tracción Trasera
- Caja De Cambios (MT)
- 4 Velocidades
- Caja De Cambios (AT)
- 3 Velocidades
- Neumáticos
- 215/70R15
- Suspensión Delantera
- Doble Horquilla
- Suspensión Trasera
- Eje Vivo
- Frenos Delanteros
- Disco Ventilado
- Frenos Traseros
- Tambor
Dimensiones y Practicidad
- Carrocería
- Deportivo Fastback
- Puertas
- 2
- Asientos
- 4
- Capacitad Maletero
- 250 L
- Diámetro Giro
- 11,5 m
- Peso en Vacío
- 1.746 kg
- Longitud
- 4.841 mm
- Anchura
- 1.811 mm
- Altura
- 1.280 mm
- Batalla
- 2.743 mm
- Via Delantera
- 1.486 mm
- Via Trasera
- 1.486 mm
★★★★★
★★★★★
2,6
Pros y Contras vs Rivales
Rendimiento
Medio Ambiente
Practicidad
Maletero
Conducción Urbana
Viajes por Carretera
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