2016 up! 1.0 752016 Volkswagen up! 1.0 75 - Ficha Técnica e Desempenho
2016 - 2023
Sumário de Desempenho
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- 1 L Linha 3
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- 172 Km/h
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- 13,5 segundos
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- 55 kW
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- 4,1 l/100km
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- 3-5 Portas
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- 4 Assentos
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- 251-959 L
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- 936 kg
- Dianteiro - FWD
Dados de Desempenho
- Velocidade Máxima
- 172 Km/h
- 0-100 Km/h
- 13,5 segundos
- Relação Potência/Peso
- 16,96 kg/kW
- Potência
- 55 kW
- Torque
- 95 N·m
Economia de Combustível
- Médio
- 4,1 l/100km
- Urbano
- 4,9 l/100km
- Extraurbano
- 3,7 l/100km
- Alcance Total
- 853 Quilômetros
- Emissões de CO2
- 96 g/Km
Gasolina Motor
- Cilindrada
- 1 Litro
- 999 cm3
- Configuração
- Linha 3
- Aspirado
- Natural
- Pico de Potência
- 55 kW @ 6.200 rpm
- 75 cv @ 6.200 rpm
- Pico de Torque
- 95 N·m @ 3.000 rpm
- 70 lb·ft @ 3.000 rpm
- Trem de Válvulas
- DOHC
- Válvulas/Cilindro
- 4 (12v Total)
- Injeção de Combustível
- Multiponto
- Posição
- Dianteiro Motor
- Orientação
- Transversal
- Combustível
- Gasolina
- Capacidade de Combustível
- 35 Litros
Mais Especificações do Motor
- Taxa de Compressão
- 10,5:1
- Diâmetro x Curso
- 74,5 x 76,4 mm
- Razão Diâmetro-Curso
- 0,98:1
- Subquadrado
- Potência Específica
- 75 cv/L
- Potência/Cilindro
- 19 kW
- Cilindrada Unitária
- 333 cm3
- PME
- 12 Bar
- 173,3 PSI
Trem de Tração e Chassi
- Rodas Acionadas
- FWD
- Tração Dianteira
- Caixa De Engrenagem (MT)
- 5 Velocidades
- Caixa De Engrenagem (AT)
- 5 Velocidades
- Pneus
- 175/65R14
- Suspensão Dianteira
- MacPherson
- Suspensão Traseira
- Barra Estabilizadora
- Freios Dianteiros
- Disco Ventilado
- Freios Traseiros
- Tambor
Dimensões & Praticidade
- Carroceria
- Mini Hatch
- Portas
- 3-5
- Passageiros
- 4
- Capacidade da Mala
- 251-959 L
- Ângulo de Manobra
- 9,8 m
- Peso em Ordem de Marcha
- 936 kg
- Peso total Permissível
- 1.330 kg
- Carga Máxima
- 394 kg
- Comprimento
- 3.600 mm
- Largura
- 1.645 mm
- Altura
- 1.504 mm
- Entre-eixos
- 2.407 mm
★★★★★
★★★★★
4,4
Vantagens e Desvantagens em Relação aos Rivais
Desempenho
Meio Ambiente
Praticidade
Bagagem
Dirigir na Cidade
Viagens de Carro
Carros similares
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